Zontes D125: el scooter que lo tiene todo para conquistarte
Si estás buscando un scooter de 125 cc que te ofrezca un rendimiento excelente, un estilo único y un equipamiento de lujo, no puedes dejar pasar la oportunidad de conocer la Zontes D125, el nuevo lanzamiento de la marca asiática que viene a romper los esquemas del mercado.
La Zontes D125 es un scooter que no pasa desapercibido por su estética impactante, con unas formas angulares y un frontal con unos faros de LED de alta intensidad, desarrollados por la prestigiosa empresa alemana Osram, que te garantizan una visibilidad óptima en cualquier situación. Además, cuenta con una pantalla parabrisas que se puede ajustar electrónicamente en altura, para que la adaptes a tu gusto y comodidad.
Pero lo que realmente te va a enamorar de la Zontes D125 es su nivel de tecnología, que la sitúa en lo más alto de su categoría. Dispone de una llave de proximidad PKE con sistema inteligente, que te permite encender el scooter incluso si la pila del mando se ha agotado. También tiene dos tomas USB de carga rápida, una en cada una de las dos guanteras delanteras, para que puedas cargar tus dispositivos sin problemas.
El panel de instrumentos es otro de los puntos fuertes de la Zontes D125, ya que se trata de una pantalla TFT a todo color con conectividad bluetooth con el móvil, función “Screen Mirroring” y monitorización en tiempo real de la presión y temperatura de los neumáticos. Además, tiene cuatro modos de visualización: Casual, Race, Street y Simple, cada uno con modo diurno y nocturno, para que elijas el que más te guste.
El motor de la Zontes D125 es un monocilíndrico de cuatro tiempos, refrigerado por líquido, cuatro válvulas y alimentado por inyección Bosch, que entrega una potencia máxima de 14,55 CV a 8.250 rpm y un par motor máximo de 12,8 Nm a 6.500 rpm. Esto le permite tener unas prestaciones muy buenas, tanto en ciudad como en carretera, donde muestra una gran estabilidad y seguridad.
Las suspensiones son una horquilla convencional y dos amortiguadores traseros ajustables en precarga, mientras que los frenos son de disco en ambos ejes, con un diámetro de 265 mm, y sistema ABS de serie, que te garantiza una frenada eficaz y controlada. El hueco bajo el asiento tiene capacidad para un casco integral,