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Marca

NISSAN

Modelo

QASHQAI

Version

Nconnecta

Matriculacion completa

28/04/2023

Matriculación

04/2023

Precio

35.500

Combustible

PotenciaMotor

PotenciaMotorKw

Cambio

Cilindrada

Año de matriculacion

Color

Tipo VO

Trasmision

Puertas

Plazas

Segmento

Meses de garantia

Desde matriculacion

Localización

Calificación energética

Equipo

¡VENDIDO!

NISSAN QASHQAI Nconnecta 

2023 | 140 cv | Gasolina | Manual

Etiqueta ECO

Combustible:
Gasolina

Plazas:
5

Las ventajas de tener un Mild Hybrid

No hay cambios en tu rutina diaria

No es del todo cierto que un Mild Hybrid no genere ninguna diferencia en tu forma de conducir. El coche es más reactivo, eficiente y cómodo de llevar en tráfico urbano. Pero no tienes que preocuparte de la autonomía ni de la recarga. Repostas en una gasolinera y sigues tu marcha, igual que siempre.

Rutina diaria

Económicos de conducir

En comparación con un motor de gasolina tradicional, los Mild Hybrid ganan en eficiencia al aprovechar la energía cinética generada durante la conducción y el frenado para recargar la batería. Con el empujón eléctrico extra durante la aceleración y la tecnología Start/Stop que apaga el motor cuando el vehículo rueda por inercia o cuando levantas el pie del acelerador por debajo de los 18 km/h en el modelo con transmisión automática, el ahorro de combustible lo tienes asegurado.

Económicos de conducir

Gran eficiencia, menos emisiones

La ayuda de la batería significa para el motor no tener que trabajar tanto en las aceleraciones y pendientes cuesta arriba. El motor también se apaga cuando el coche no lo necesita, lo que contribuye a una conducción más plácida, ahorrando en combustible y en emisiones.

Menores emisiones

¿QUÉ COMPONENTES LLEVA UNA MOTORIZACIÓN MILD HYBRID Y CÓMO FUNCIONAN?

La motorización mild hybrid de Nissan lleva una batería de iones de litio de 12 V, que aporta alimentación adicional mientras el motor está parado. La batería está conectada a un generador de arranque mediante correa, que permite la transmisión de potencia en ambos sentidos entre motor y batería.

Como resultado, el sistema start/stop funciona mejor, de forma que el motor de combustión se detiene con mayor frecuencia y durante más tiempo, incluso antes de que el vehículo esté completamente parado (tecnología Xtronic).

 

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