Tu DAELIM DAY STAR . al mejor precio

Version	STAR .
Color	Negro
Estado	VENDIDO (entregado)
Km_total	37459
Tipo VO	Ocasión
Calificación energética	B
Tipo garantia	Oficial
Equipo	MoveOn Granada
Localización	GRANADA
Meses de garantia	12
Segmento	Motocicleta
Plazas	2
Trasmision	4×2
Año de matriculacion	2004
Km	37.459
Kilometros	50000
Cambio	Manual
PotenciaMotorKw	13
PotenciaMotor	18
Combustible	Gasolina
Model	DAY
Precio	1.100
Garantia24M	1600
Garantia12M	800
Matriculación	12/2004
Matriculacion completa	21/12/2004
Brand	DAELIM

DAELIM DAY STAR 125: la moto custom más exitosa del mercado

La DAELIM DAY STAR 125 es una moto custom de 125 cc que se adapta a la normativa Euro4 y que ofrece un diseño elegante, un motor potente y un equipamiento completo. Si buscas una moto con personalidad, confort y rendimiento, la DAELIM DAY STAR 125 es tu mejor opción.

Diseño elegante y personalizable

La DAELIM DAY STAR 125 tiene un aspecto clásico y atractivo, con un depósito de combustible en forma de lágrima, un manillar “cuernos de vaca”, un asiento tipo “silla de montar” y un cojín para el pasajero. Su altura de asiento es de tan solo 720 mm, lo que la hace accesible y cómoda para motoristas de cualquier altura. Además, puedes elegir entre varios colores disponibles para personalizar tu moto a tu gusto.

Motor potente y eficiente

La DAELIM DAY STAR 125 cuenta con un motor monocilíndrico de 4 tiempos, refrigerado por aire y aceite, con una cilindrada de 124,1 cm3 que entrega una máxima potencia de 12,6 CV a 10.000 rpm y un par motor de 9,8 Nm a 6.500 rpm. Este motor te permite alcanzar una velocidad máxima de 105 km/h, con un consumo de 2,8 l/100 km según la marca. La moto dispone de un sistema de alimentación por inyección electrónica y un sistema de encendido ECU con arranque eléctrico. El cambio es de 5 velocidades y el embrague es multidisco en baño de aceite.

Equipamiento completo y seguro

La DAELIM DAY STAR 125 tiene un bastidor tubular de doble cuna y un peso en seco de 160 kg. El sistema de suspensiones está formado por una horquilla convencional en el frontal y un basculante con amortiguadores en la trasera. El sistema de frenada combina un disco de 276 mm con doble pistón en la rueda delantera y un disco de 220 mm con pinza de doble pistón en la trasera, con un sistema de frenada combinada CBS a través del pedal. La moto tiene unas llantas de aleación con múltiples palos y unos neumáticos delantero de 90/90-18 51P y trasero de 130/90-15 66P. El cuadro de instrumentación incluye un velocímetro analógico, un cuentakilómetros con parcial, un cuentarevoluciones, un medidor de gasolina y un chivato de avería de motor. Entre el equipamiento adicional, la moto tiene un caballete lateral y central, un hueco porta herramientas con llave, un juego de herramientas y un interruptor de parada de emergencia.