Audi Q8 Launch edition 50 TDI quattro: el SUV coupé más exclusivo y vanguardista
¿Buscas un coche que combine el diseño de un coupé, el espacio de una berlina y la versatilidad de un SUV? Entonces el Audi Q8 Launch edition 50 TDI quattro es el modelo que estabas esperando. Se trata de un automóvil espectacular por su estética, su equipamiento y su rendimiento, que te hará disfrutar de una experiencia de conducción única.
Un diseño que no pasa desapercibido
El Audi Q8 Launch edition 50 TDI quattro tiene una silueta imponente, con una longitud de casi cinco metros, una anchura de dos metros y una altura de 1,7 metros. Su frontal destaca por la parrilla octogonal Singleframe, los faros Matrix LED y las entradas de aire laterales. Su lateral muestra unas líneas dinámicas y deportivas, con unos pasos de rueda marcados y unas llantas de 21 pulgadas. Su zaga tiene un aspecto robusto y elegante, con unos pilotos traseros LED que se unen mediante una tira luminosa y un alerón integrado en el portón eléctrico del maletero.
Un interior que ofrece el máximo confort y tecnología
El Audi Q8 Launch edition 50 TDI quattro tiene un habitáculo amplio y lujoso, con capacidad para cinco ocupantes y un maletero de 605 litros. Los asientos son de cuero Valcona, con ajuste eléctrico, calefacción y ventilación. El salpicadero está dominado por dos pantallas táctiles de 10,1 y 8,6 pulgadas, que permiten controlar el sistema de infoentretenimiento MMI Navegación plus, el climatizador de cuatro zonas y las funciones del coche. También cuenta con el Audi virtual cockpit, un cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas, y el head-up display, que proyecta la información más relevante en el parabrisas. Además, el Audi Q8 Launch edition 50 TDI quattro incorpora el sistema de sonido Bang & Olufsen Premium 3D, con 17 altavoces y 730 vatios de potencia.
Un motor que ofrece potencia y eficiencia
El Audi Q8 Launch edition 50 TDI quattro está equipado con un motor diésel V6 de tres litros y 286 CV, que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 6,3 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 245 km/h. Este motor cuenta con la tecnología mild hybrid, que consiste en un sistema eléctrico de 48 voltios que ayuda al motor de combustión en las fases de arranque y parada, reduciendo el consumo y las emisiones. El Audi Q8 Launch edition 50 TDI quattro tiene un consumo medio de 6,8 litros cada 100 km y unas emisiones de CO2 de 178 g/km, lo que le otorga la etiqueta ECO de la DGT.
Un sistema de tracción que ofrece seguridad y dinamismo
El Audi Q8 Launch edition 50 TDI quattro dispone de la tracción total permanente quattro, que distribuye el par entre los dos ejes de forma variable según las condiciones de la carretera. Además, cuenta con la suspensión neumática adaptativa, que permite modificar la altura de la carrocería en función del modo de conducción seleccionado. El Audi Q8 Launch edition 50 TDI quattro ofrece siete modos de conducción: comfort, auto, dynamic, efficiency, allroad, offroad y individual. Así, el conductor puede adaptar el comportamiento del coche a sus preferencias y necesidades. El Audi Q8 Launch edition 50 TDI quattro también incorpora el diferencial trasero deportivo, que reparte el par entre las ruedas traseras para mejorar la agilidad y la estabilidad en las curvas.
Un equipamiento que ofrece seguridad y asistencia
El Audi Q8 Launch edition 50 TDI quattro tiene un equipamiento de serie muy completo, que incluye elementos como el techo panorámico, el asistente de visión nocturna, el asistente de aparcamiento plus, el asistente de conducción adaptativo, el asistente de mantenimiento de carril, el asistente de cambio de carril, el asistente de tráfico cruzado trasero, el asistente de emergencia, el asistente de giro, el asistente de salida del vehículo, el asistente de maniobras, el asistente de eficiencia predictiva, el asistente de velocidad adaptativa, el asistente de arranque en pendiente, el asistente de frenada de emergencia, el asistente de aviso de salida, el asistente de reconocimiento de señales de tráfico, el asistente de luz de carretera, el asistente de ángulo muerto y el asistente de precolisión.
